濟(jì)南中研試驗(yàn)機(jī)有限公司
聯(lián)系人：朱女士
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辦公地址：濟(jì)南市中區(qū)大廟屯工業(yè)園6號(hào)
摩托車車架疲勞試驗(yàn)機(jī)
詳細(xì)資料：
| 品牌 | 其他品牌 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,道路/軌道/船舶,綜合 |
|---|
摩托車車架疲勞試驗(yàn)機(jī)滿足試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)《兩輪摩托車和兩輪輕便摩托車車架》標(biāo)準(zhǔn)號(hào)QC/T819-2009的實(shí)驗(yàn)要求和規(guī)范，車架疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)采用優(yōu)化組合結(jié)構(gòu)，水平設(shè)置一直線作動(dòng)器用于水平方向的加載，豎直方向上下各設(shè)置一直線作動(dòng)器進(jìn)行加載，這樣三個(gè)作動(dòng)器即可單獨(dú)加載，也可以協(xié)調(diào)加載，完成疲勞試驗(yàn)。
?產(chǎn)品功能：
滿足摩托車車架的水平、垂直、水平垂直復(fù)合往復(fù)耐久測試、垂直耐久測試，同時(shí)滿足客戶以下試驗(yàn)要求：
1、加載速度的閉環(huán)調(diào)整，用戶可以自行調(diào)節(jié)和設(shè)定；
2、結(jié)合第三方檢定報(bào)告模版設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)報(bào)告模版，可以自行編輯和調(diào)整；并將實(shí)驗(yàn)前和試驗(yàn)后試件進(jìn)行抓圖拍照并上傳到實(shí)驗(yàn)報(bào)告；
3、由于車架沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)合要求添加便攜式配重，滿足試驗(yàn)要求；
4、豎直方向通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲杠自動(dòng)調(diào)節(jié)位移；
5、水平方向由于螺栓固定底座和支架，需要手動(dòng)調(diào)節(jié)位移；
摩托車車架疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品參數(shù)：
項(xiàng)目 | 規(guī)格參數(shù) | 備注 |
最大試驗(yàn)力 | 水平方向：10kN | 水平方向?yàn)榛鶞?zhǔn) |
豎直方向：15kN | ||
力值精度 | 0.5級(jí)（測試實(shí)時(shí)檢測示值） | 示值的±0.5%以內(nèi)，譬如實(shí)時(shí)測量的力值為900N，精度可以保證到900N的±0.5%以內(nèi) |
試驗(yàn)加載速度 | 0.1-500mm/s | |
頻率范圍 | 0.1-5Hz | |
作動(dòng)器最大行程 | ±50mm | |
作動(dòng)器最高線速度 | 100mm/s | |
實(shí)驗(yàn)空間調(diào)整方式 | 自動(dòng)調(diào)整 | 豎直方向 |
手動(dòng)調(diào)整，螺母手動(dòng)鎖緊 | 水平方向 | |
控制方式 | 閉環(huán)控制，并自動(dòng)繪制曲線存儲(chǔ)數(shù)據(jù)；試樣斷裂自動(dòng)停機(jī)、試驗(yàn)力衰減超預(yù)設(shè)自動(dòng)判定停機(jī)；實(shí)驗(yàn)過程根據(jù)預(yù)設(shè)或?qū)υ囼?yàn)過程中作用在試樣上的試驗(yàn)載荷、實(shí)驗(yàn)位移、實(shí)驗(yàn)振幅、試驗(yàn)頻率等試驗(yàn)數(shù)據(jù)相互協(xié)調(diào)制約監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)控制精度。 |
控制器自動(dòng)設(shè)定，客服人員現(xiàn)場進(jìn)行指導(dǎo)和培訓(xùn) |
| 如果你對(duì)三通道摩托車車架疲勞試驗(yàn)機(jī)感興趣，想了解更詳細(xì)的產(chǎn)品信息，填寫下表直接與廠家聯(lián)系： |