濟(jì)南中研試驗(yàn)機(jī)有限公司
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液壓脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)PMW系列液壓脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)適用于對(duì)各種大型零部件如混凝土結(jié)構(gòu)件、鋼軌及其焊接接頭、導(dǎo)軌扣件組裝、橋梁、桁架、汽車底盤、汽車車橋、機(jī)車轉(zhuǎn)向架、彈簧等進(jìn)行靜態(tài)壓縮試驗(yàn)及單向動(dòng)態(tài)脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)。
更新時(shí)間：2024-03-29 -
汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性能疲勞耐久試驗(yàn)臺(tái)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性能疲勞耐久試驗(yàn)臺(tái)專門針對(duì)新能源 / 燃油車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向總成（EPS 轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向管柱），做性能標(biāo)定、疲勞耐久、高低溫環(huán)境可靠性試驗(yàn)，是轉(zhuǎn)向零部件廠、車企研發(fā)質(zhì)檢的核心試驗(yàn)裝備。2、該設(shè)備實(shí)時(shí)采集扭矩、行程數(shù)據(jù)，電腦自動(dòng)記錄曲線、判定產(chǎn)品合格與否。
更新時(shí)間：2026-06-11 -
電動(dòng)汽車輪轂電機(jī)徑向載荷耐久疲勞試驗(yàn)機(jī)電動(dòng)汽車輪轂電機(jī)徑向載荷耐久疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于輪轂電機(jī)轉(zhuǎn)子總成在模擬實(shí)際工況下的性能測(cè)試與耐久驗(yàn)證。
更新時(shí)間：2026-05-21 -
鐵路插板式聲屏障疲勞試驗(yàn)機(jī)鐵路插板式聲屏障疲勞試驗(yàn)機(jī)主要根據(jù)《鐵路聲屏障聲學(xué) 構(gòu)件》(TB/T 3122—2019)中規(guī)定：列車設(shè)計(jì)運(yùn)行速度 200 km/h以上的鐵路線上的聲屏障聲學(xué)構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行抗疲勞試驗(yàn) 。
更新時(shí)間：2026-04-10 -
空氣彈簧懸架疲勞試驗(yàn)機(jī)空氣彈簧懸架疲勞試驗(yàn)機(jī)電液伺服雙通道空氣彈簧疲勞加載試驗(yàn)系統(tǒng)可精準(zhǔn)模擬空氣彈簧懸架在實(shí)車工作狀態(tài)下的垂向與橫向復(fù)合運(yùn)動(dòng)，通過(guò)周期性加載疲勞試驗(yàn)，檢測(cè)空氣彈簧懸架的疲勞壽命、剛度特性及結(jié)構(gòu)可靠性。
更新時(shí)間：2026-04-08 -
PWS-300型抽油桿疲勞試驗(yàn)機(jī)PWS-300型抽油桿疲勞試驗(yàn)機(jī)廣泛應(yīng)用于普通抽油桿、高強(qiáng)度抽油桿、特種抽油桿、連續(xù)抽油桿、空心抽油桿、螺桿泵專用抽油桿、玻璃鋼抽油桿、碳纖維復(fù)合材料抽油桿、鋼絲繩抽油桿及電熱抽油桿等的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)。
更新時(shí)間：2026-03-10 -
40000NM傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)40000NM傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要應(yīng)用于車輛傳動(dòng)軸、汽車軸承、轉(zhuǎn)向柱、轉(zhuǎn)向節(jié)等零部件及金屬、非金屬等各種材料扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)，進(jìn)行靜態(tài)或動(dòng)態(tài)扭轉(zhuǎn)疲勞耐久性試驗(yàn)，能實(shí)現(xiàn)扭矩及扭角的測(cè)量和控制。
更新時(shí)間：2026-01-26 -
電液伺服槽道疲勞加載試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)電液伺服槽道疲勞加載試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)本設(shè)備即可做槽道本體的100萬(wàn)次疲勞試驗(yàn)，也可以做預(yù)制在混凝土試塊中的靜承載力、位移試驗(yàn)和200萬(wàn)次的疲勞試驗(yàn)。主要根據(jù)TB/T3329-2013《電氣化鐵路接觸網(wǎng)隧道內(nèi)預(yù)埋槽道》、TB/T《電氣化鐵路接觸網(wǎng)零部件試驗(yàn)方法》、GB/T37613-2019預(yù)埋槽道型鋼等標(biāo)準(zhǔn)要求。
更新時(shí)間：2025-11-17 -
農(nóng)用車車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)農(nóng)用車車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用以檢測(cè)農(nóng)用車車輪的徑向載荷疲勞試驗(yàn)。主要由主機(jī)、微機(jī)控制單元、強(qiáng)電控制單元、試驗(yàn)輔具等組成。主要模擬路面狀態(tài)、勵(lì)磁調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)鼓實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，實(shí)現(xiàn)不同行駛車速的試驗(yàn)，加載支架采用低阻尼直線元件傳動(dòng)、伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)閉環(huán)控制，負(fù)荷傳感器完成對(duì)施加載荷的測(cè)量，從而實(shí)現(xiàn)疲勞試驗(yàn)機(jī)的閉環(huán)控制，以及疲勞破壞的緊急停車功能。
更新時(shí)間：2025-11-05 -
新能源后橋垂直彎曲疲勞試驗(yàn)臺(tái)新能源后橋垂直彎曲疲勞試驗(yàn)臺(tái)廣泛應(yīng)用于轎車車軸、貨車車軸等各類車橋、車軸，也可用于材料和零部件的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能低周和高周疲勞等試驗(yàn)。
更新時(shí)間：2025-09-23