濟(jì)南中研試驗(yàn)機(jī)有限公司
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辦公地址：濟(jì)南市中區(qū)大廟屯工業(yè)園6號(hào)
汽車半軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)
詳細(xì)資料：
| 品牌 | 其他品牌 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 綜合 |
|---|---|---|---|
| 扭矩量程 | 0～1000/2000Nm | 扭矩測(cè)量范圍 | 1%-100%FS |
| 扭矩最小讀數(shù)值 | 0.01Nm | 轉(zhuǎn)角測(cè)量范圍 | 0-10000° |
| 轉(zhuǎn)角示值相對(duì)誤差 | ≤±1% （正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)兩個(gè)方向） | 加力盤、扭矩盤間距離 | 0～600mm（可議） |
汽車半軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)，汽車傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)，汽車零部件扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)
適用于對(duì)金屬材料、非金屬材料以及各類構(gòu)件如傳動(dòng)軸、半軸、各種扳手、五金工具、螺栓螺釘、雙金屬材料、結(jié)合件等靜態(tài)扭轉(zhuǎn)力學(xué)的性能測(cè)試。
主機(jī)參數(shù)：
1、扭矩量程：0～1000/2000Nm
2、扭矩測(cè)量范圍：1%-100%FS
3、扭矩最小讀數(shù)值： 0.01Nm
4、試驗(yàn)扭矩分辨率 1/±300000
5、扭矩示值相對(duì)誤差：≤±1.0% （正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)兩個(gè)方向）
6、扭矩重復(fù)性相對(duì)誤差：≤1.0%（正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)兩個(gè)方向）
7、轉(zhuǎn)角測(cè)量范圍 0-10000°
8、轉(zhuǎn)角示值相對(duì)誤差：≤±1% （正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)兩個(gè)方向）
9、扭角(小角度測(cè)量)顯示最小分辨率：0.0001°
10、轉(zhuǎn)角最小讀數(shù)值：0.01°
11、試驗(yàn)轉(zhuǎn)速：0.05-720°/min(屈服前應(yīng)在3°/min-30°/min；屈服后不大于720°/min)無級(jí)調(diào)速
12、扭轉(zhuǎn)速度示值相對(duì)誤差：≤±1% （正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)兩個(gè)方向）
13、扭轉(zhuǎn)速度示值重復(fù)性誤差：≤1.0%
14、加力盤、扭矩盤間距離：0～600mm（可議）
15、兩夾頭的同軸度：≤Φ0.3mm
16、試樣夾持直徑：標(biāo)準(zhǔn)試樣（圓試樣Φ10，標(biāo)距50mm,100mm）
17、電源及功率：AC 220V±10％，50Hz；1.0KW
汽車半軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)，汽車傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)，汽車零部件扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)
機(jī)器簡(jiǎn)介：
1、主 機(jī)：采用臥式結(jié)構(gòu)，主體結(jié)構(gòu)采用框架結(jié)構(gòu)，以保證整機(jī)的剛性。夾具采用優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼，保證其使用壽命。試樣的安裝、拆卸方便、快捷。夾頭的活動(dòng)端采用精密直線導(dǎo)軌，不但承受的靜力矩大，而且承受的額定動(dòng)靜負(fù)荷也大，精度高。
2、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：由全數(shù)字交流伺服控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，速度調(diào)節(jié)范圍寬，加載均勻、穩(wěn)定。
3、傳動(dòng)系統(tǒng)：采用行星擺線針輪減速器傳動(dòng)，保證傳動(dòng)的均勻、穩(wěn)定及傳動(dòng)精度，橫向空間范圍內(nèi)任意手動(dòng)調(diào)節(jié)。
4、測(cè)量顯示系統(tǒng)：該機(jī)采用光電編碼器采集試樣的扭轉(zhuǎn)角度，高精度扭矩傳感器采集試樣的扭矩。計(jì)算機(jī)屏幕顯示試樣的扭矩、扭轉(zhuǎn)角度、扭轉(zhuǎn)變形以及各類曲線等。
| 如果你對(duì)微機(jī)控制汽車半軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)感興趣，想了解更詳細(xì)的產(chǎn)品信息，填寫下表直接與廠家聯(lián)系： |